Port de commerce

Chaque port a besoin d'un mouillage sûr et d'un endroit où les chargements peuvent être disposés dans les navires. Les Grecs et les Romains avaient différentes approches : les Grecs s'adaptaient à l'environnement local, tandis que les Romains avaient tendance à modifier la nature selon leur volonté. Cela se voit clairement dans leurs ports.

Avec l'expansion de l'Empire romain, il fallut construire des ports comme points de débarquement, parfois dans des régions sans bras de mer naturel, baie ou point d'amerrissage facile. Dans de tels cas, les ingénieurs romains retravaillaient la côte et créaient des ports artificiels pour leurs navires. Se servant de bois, de mortier et de gros blocs de pierres, ils construisirent des barrages, des jetées, des quais, des digues et même des îles artificielles pour protéger les ports. Le remarquable port construit à Centumcellae par Trajan comprenait un large bassin creusé sur les rives du Tibre, entouré de murs gigantesques. Il était aussi connecté à Ostie par un canal en aval du fleuve