Das Wissen der Britannier um Eisenbearbeitung ermöglichte ihnen den Bau ihrer Streitwagen und beeindruckte die römischen Invasoren. Die Räder wurden mit Eisenreifen umhüllt, die absichtlich etwas zu klein hergestellt wurden. Der Stellmacher erhitzte danach das Eisen, damit es sich ausbreitete. Er legte es um den Radkranz und wenn es sich beim Abkühlen zusammenzog, verband es auch die Radbauteile miteinander. Außerdem wurden großköpfige Nägel ins Rad geschlagen, um dem Eisenreifen mehr Haftung zu verleihen.
