Штурмовая бирема, Союзные войска братьев-копейщиков
Цена найма | 340 | |
Цена содержания | 68 | |
Прочность | 501 | |
Скорость | 6 | |
Ближний бой | 25 | |
Урон оружием | 26 | |
Защита ближ.боя | 66 | |
Броня | 50 | |
Здоровье | 55 |
Сила и слабости
- Очень высокая прочность
- Очень малый размер команды
- Высокая скорость
- Слабый таран
- Хороший абордаж
- Сильны в обороне
- Низкий наносимый урон, среднее пробивание брони
- Средняя атака
- Нормальный боевой дух
Описание
Первые оснащенные тараном корабли появились около 850 г. до н.э., и это изменило всю тактику морского боя. Отныне суда были не просто платформами для боя - они сами превратились в оружие. Эта перемена определила облик галер. Противника можно было потопить, только протаранив его на большой скорости, - отсюда возникла потребность в быстрых кораблях. Чтобы развить большую скорость, стали устанавливать вдоль борта больше весел, в результате чего корабли вытянулись до таких размеров, что стали неповоротливы. Тогда начали размещать второй ряд весел над первым. Так возникли греческие диеры (аналоги и предшественницы римских бирем): они были не длиннее обычных кораблей, зато имели вдвое больше весел. Биремы были быстры и маневренны, и на них хватало места для абордажной команды. Некоторые народы также снабжали свои корабли зажигательными сосудами: глиняные горшки с горящей смолой и маслом моряки бросали во вражеские суда, пытаясь их поджечь.
Германский варвар был в первую очередь воином. Когда прирожденный воин не сражался, он настойчиво искал возможность сразиться. Только самые крепкие и воинственные германцы могли разбогатеть на войне настолько, чтобы в мирное время вести праздную жизнь, не заботясь о пропитании рода. Большинству приходилось работать на полях и в лесах, хотя и они принимали участие в набегах и войнах, которые вело их племя.