Диера с греческим огнем, Воины кельтских племен

Описание

Первые оснащенные тараном корабли появились около 850 г. до н.э., и это изменило всю тактику морского боя. Отныне суда были не просто платформами для боя - они сами превратились в оружие. Эта перемена определила облик галер. Противника можно было потопить, только протаранив его на большой скорости, - отсюда возникла потребность в быстрых кораблях. Чтобы развить большую скорость, стали устанавливать вдоль борта больше весел, в результате чего корабли вытянулись до таких размеров, что стали неповоротливы. Тогда начали размещать второй ряд весел над первым. Так возникли греческие диеры (аналоги и предшественницы римских бирем): они были не длиннее обычных кораблей, зато имели вдвое больше весел. Биремы были быстры и маневренны, и на них хватало места для абордажной команды. Некоторые народы также снабжали свои корабли зажигательными сосудами: глиняные горшки с горящей смолой и маслом моряки бросали во вражеские суда, пытаясь их поджечь.

В галльской системе, напоминавшей римскую систему клиентов и патронов, любой лично свободный человек мог добиться достаточно высокого положения. Он находился на службе у знатных соплеменников, однако мог повысить свой личный статус. Кельтское общественное устройство предполагало зависимость свободных общинников от знати, связанную с работой на земле и разведением скота. Но лично свободный мог носить оружие и на войне сражался бок о бок со своим "патроном". В бою кельты могли проявить себя и повысить свой статус, поэтому низшие страты кельтского общества так стремились к участию в войнах. Вопреки распространенному представлению о кельтах как о неорганизованной толпе, их конница часто использовала особую систему - так называемую тримаркисию, или "группу из трех всадников". Каждый всадник шел на битву в сопровождении двух лично свободных слуг со свежими лошадьми в поводу. Слуга мог заменить хозяина на поле боя, если тот погибал.