Описание
О размерах кораблей древности до сих пор ходят споры: основные аспекты античного кораблестроения понятны, но детали не ясны до сих пор. Римская квадрирема (или греческая тетрера) должна была иметь четыре ряда весел, если переводить название буквально. Однако непонятно, как даже самая умелая команда могла орудовать четырьмя рядами весел, не путаясь, не сбиваясь и не мешая друг другу, и как гребцы на верхнем ярусе вообще могли управляться с веслами такой длины. Скорее всего, числа в названиях кораблей указывают на то, сколько гребцов сидело на веслах в одном ряду, и на нижнем уровне одним веслом управляли сразу несколько человек. Вторая возможность - что весла ставили в два ряда, по два гребца на каждое. Так или иначе, в результате получался корабль, который мог тягаться с триремой в скорости, но при этом имел более просторную палубу, где можно было разместить большую абордажную команду и больше дальнобойных орудий.
Восточные горцы, как и фракийские пельтасты, были легкими пехотинцами-застрельщиками, которые отлично действовали в сложной и гористой местности. На самом деле многие горные племена были потомками фракийцев, которые перешли Босфор и поселились в Малой Азии, например вифинцы, по имени которых была названа Вифиния. Их вооружение составляли копья, дротики и кинжалы, а для защиты у них был только легкий щит из прутьев или дерева, обтянутый кожей. Они не обременяли себя доспехами и отличались исключительной подвижностью, которая позволяла им сближаться с менее маневренным противником и метать в него дротики, а затем быстро отступать. Кроме того, они нередко заманивали врагов в ловушку и были хороши при нападении из засады.
