Описание
О размерах кораблей древности до сих пор ходят споры: основные аспекты античного кораблестроения понятны, но детали не ясны до сих пор. Римская квадрирема (или греческая тетрера) должна была иметь четыре ряда весел, если переводить название буквально. Однако непонятно, как даже самая умелая команда могла орудовать четырьмя рядами весел, не путаясь, не сбиваясь и не мешая друг другу, и как гребцы на верхнем ярусе вообще могли управляться с веслами такой длины. Скорее всего, числа в названиях кораблей указывают на то, сколько гребцов сидело на веслах в одном ряду, и на нижнем уровне одним веслом управляли сразу несколько человек. Вторая возможность - что весла ставили в два ряда, по два гребца на каждое. Так или иначе, в результате получался корабль, который мог тягаться с триремой в скорости, но при этом имел более просторную палубу, где можно было разместить большую абордажную команду и больше дальнобойных орудий.
Родиной этих топорников было древнее грузинское царство Картли. Картлийское царство долго сохраняло относительную независимость, однако во время восточных кампаний Помпея вместе с Понтом и Арменией оказалось втянуто в открытую борьбу с Римом. В результате переговоров между императором Адрианом и царем Фарасманом Картли фактически стало римским протекторатом. Картлийские топорщики действительно служили в рядах римской армии как вспомогательные войска и в качестве наемников. В бою они использовали одноручные топоры, наносящие страшные раны, и закрывались круглыми щитами. Кроме того, они носили шлемы и чешуйчатые доспехи, которые позже сменились кольчугами. Для своего времени это было очень хорошее снаряжение.
