Описание
О размерах кораблей древности до сих пор ходят споры: основные аспекты античного кораблестроения понятны, но детали не ясны до сих пор. Римская квадрирема (или греческая тетрера) должна была иметь четыре ряда весел, если переводить название буквально. Однако непонятно, как даже самая умелая команда могла орудовать четырьмя рядами весел, не путаясь, не сбиваясь и не мешая друг другу, и как гребцы на верхнем ярусе вообще могли управляться с веслами такой длины. Скорее всего, числа в названиях кораблей указывают на то, сколько гребцов сидело на веслах в одном ряду, и на нижнем уровне одним веслом управляли сразу несколько человек. Вторая возможность - что весла ставили в два ряда, по два гребца на каждое. Так или иначе, в результате получался корабль, который мог тягаться с триремой в скорости, но при этом имел более просторную палубу, где можно было разместить большую абордажную команду и больше дальнобойных орудий.
Периэки, или "живущие вокруг", были лично свободны, но при этом не считались гражданами Спарты. Спартиаты могли быть только воинами, поэтому ремеслом и торговлей в Лакедемоне занимались периэки. В спартанской армии они выполняли работу, которая считалась неподходящей для граждан, - они шли в застрельщики и конницу. Периэки жили на побережье и в многочисленных городах на холмах, окружающих плодородные долины рек Эврота и Памиса, и служили барьером между гражданами Спарты и остальной Грецией. Этот барьер также удерживал илотов, которые возделывали землю в низинах. Как и остальные греки, периэки должны были иметь собственное оружие и доспехи и в случае нужды вставать в строй. Им разрешалось жить по собственным законам и обычаям, но периэки не оказывали никакого влияния на внешнюю и военную политику Спарты.
