Персидская штурмовая тетрера, Скутарии

Описание

О размерах кораблей древности до сих пор ходят споры: основные аспекты античного кораблестроения понятны, но детали не ясны до сих пор. Римская квадрирема (или греческая тетрера) должна была иметь четыре ряда весел, если переводить название буквально. Однако непонятно, как даже самая умелая команда могла орудовать четырьмя рядами весел, не путаясь, не сбиваясь и не мешая друг другу, и как гребцы на верхнем ярусе вообще могли управляться с веслами такой длины. Скорее всего, числа в названиях кораблей указывают на то, сколько гребцов сидело на веслах в одном ряду, и на нижнем уровне одним веслом управляли сразу несколько человек. Вторая возможность - что весла ставили в два ряда, по два гребца на каждое. Так или иначе, в результате получался корабль, который мог тягаться с триремой в скорости, но при этом имел более просторную палубу, где можно было разместить большую абордажную команду и больше дальнобойных орудий.

Скутарии получили свое имя от латинского слова "скутум" - "щит", но для защиты эти воины использовали туреосы - большие деревянные щиты овальной формы, идеальные для рукопашных схваток. Скутарии выходили на поле боя почти без доспехов, поэтому превосходили в маневренности тяжеловооруженного бойцов, например римских легионеров. Иберы использовали это преимущество, по нескольку раз атакуя в свободном строю, а затем отступая, пока противник не бросался в преследование, ломая организованный строй. В этот момент иберы перестраивались и переходили в контратаку, нанося смертельный удар разрозненным врагам.