Описание
Первые оснащенные тараном корабли появились около 850 г. до н.э., и это изменило всю тактику морского боя. Отныне суда были не просто платформами для боя - они сами превратились в оружие. Эта перемена определила облик галер. Противника можно было потопить, только протаранив его на большой скорости, - отсюда возникла потребность в быстрых кораблях. Чтобы развить большую скорость, стали устанавливать вдоль борта больше весел, в результате чего корабли вытянулись до таких размеров, что стали неповоротливы. Тогда начали размещать второй ряд весел над первым. Так возникли греческие диеры (аналоги и предшественницы римских бирем): они были не длиннее обычных кораблей, зато имели вдвое больше весел. Биремы были быстры и маневренны, и на них хватало места для абордажной команды. Некоторые народы также снабжали свои корабли зажигательными сосудами: глиняные горшки с горящей смолой и маслом моряки бросали во вражеские суда, пытаясь их поджечь.
В IV веке до н.э. римляне отказались от фаланги в пользу новой манипулярной тактики, при которой манипулы гастатов, принципов и триариев выстраивались друг за другом в шахматном порядке. Это повышало их маневренность на поле боя, особенно по сравнению с монолитной фалангой. Римские граждане, как и граждане многих античных городов-государств, должны были принимать участие в войнах и иметь собственное военное снаряжение. Кроме того, система манипул позволяла сохранять римскую иерархию. Самые юные и бедные рекруты шли в гастаты - первую линию римского легиона. За ними, второй линией, располагались принципы - солдаты постарше и побогаче. Наконец, в третьей линии находились триарии, наиболее опытные воины. Фраза "дело дошло до триариев", употреблявшаяся в разнообразных ситуациях, означала, что ситуация почти безвыходная - все остальные варианты испробованы и оказались бесполезны.
