Бирема с греческим огнем, Когорта легионеров

Описание

Первые оснащенные тараном корабли появились около 850 г. до н.э., и это изменило всю тактику морского боя. Отныне суда были не просто платформами для боя - они сами превратились в оружие. Эта перемена определила облик галер. Противника можно было потопить, только протаранив его на большой скорости, - отсюда возникла потребность в быстрых кораблях. Чтобы развить большую скорость, стали устанавливать вдоль борта больше весел, в результате чего корабли вытянулись до таких размеров, что стали неповоротливы. Тогда начали размещать второй ряд весел над первым. Так возникли греческие диеры (аналоги и предшественницы римских бирем): они были не длиннее обычных кораблей, зато имели вдвое больше весел. Биремы были быстры и маневренны, и на них хватало места для абордажной команды. Некоторые народы также снабжали свои корабли зажигательными сосудами: глиняные горшки с горящей смолой и маслом моряки бросали во вражеские суда, пытаясь их поджечь.

Военные реформы Гая Мария, проведенные в 107-104 гг. до н.э., сделали римскую армию профессиональной. С этих пор в армию стали брать не только землевладельцев, но всех римских граждан. Солдаты, которые не могли вернуться к земле, охотней посвящали себя военной службе, и долгие военные кампании, в которых солдат мог получить не только жалование и довольствие, но и военные трофеи, становились смыслом их жизни. Легионы снаряжались за государственный счет. Каждый солдат получал дротик-пилум, меч-гладиус и большой щит-скутум, украшенный значком легиона. Гай Марий обязал солдат самих нести свое снаряжение, что избавило армию от огромных обозов и нестроевой обслуги. Однако теперь легионерам приходилось нести при себе до 40 кг груза, за что их стали называть "мулами Мария".