Kare yelkene antik dünyada çok rastlansa da rüzgar arkadan eserken en etkili yol alma hızı için yapılmış iken rüzgara karşı yol almaya çalışıldığında pek işe yarar değildi. Ön ve arka selviçe, bu sorunun çözümüydü. Bu sistemde yelken, dik açıda durmaktansa gemi omurgasına paralel yerleştirilir. Bu da rüzgarı karşısına aldığında daha fazla manevra kabiliyeti sağlamaktadır. Ön ve arka selviçe, pek çok yüzyıl geçene dek yaygınlaşmamıştı; üç köşeli ve dört köşeli yelken gibi kullanılanlar gibi bunun da “gayret” sahibi antik gemi imalatçıları tarafından kullanıldığını doğrulayan bolca kanıt bulunmaktadır.
