Персидская штурмовая тетрера, Крестьяне-новобранцы

Описание

О размерах кораблей древности до сих пор ходят споры: основные аспекты античного кораблестроения понятны, но детали не ясны до сих пор. Римская квадрирема (или греческая тетрера) должна была иметь четыре ряда весел, если переводить название буквально. Однако непонятно, как даже самая умелая команда могла орудовать четырьмя рядами весел, не путаясь, не сбиваясь и не мешая друг другу, и как гребцы на верхнем ярусе вообще могли управляться с веслами такой длины. Скорее всего, числа в названиях кораблей указывают на то, сколько гребцов сидело на веслах в одном ряду, и на нижнем уровне одним веслом управляли сразу несколько человек. Вторая возможность - что весла ставили в два ряда, по два гребца на каждое. Так или иначе, в результате получался корабль, который мог тягаться с триремой в скорости, но при этом имел более просторную палубу, где можно было разместить большую абордажную команду и больше дальнобойных орудий.

В галльской системе, напоминавшей римскую систему клиентов и патронов, любой лично свободный человек мог добиться достаточно высокого положения. Он находился на службе у знатных соплеменников, однако мог повысить свой личный статус. Кельтское общественное устройство предполагало зависимость свободных общинников от знати, связанную с работой на земле и разведением скота. Но лично свободный мог носить оружие и на войне сражался бок о бок со своим "патроном". В бою кельты могли проявить себя и повысить свой статус, поэтому низшие страты кельтского общества так стремились к участию в войнах. Вопреки распространенному представлению о кельтах как о неорганизованной толпе, их конница часто использовала особую систему - так называемую тримаркисию, или "группу из трех всадников". Каждый всадник шел на битву в сопровождении двух лично свободных слуг со свежими лошадьми в поводу. Слуга мог заменить хозяина на поле боя, если тот погибал.