Tanım
Su düzeyi mahmuzları, bir tekneye ilk defa MÖ 850 dolaylarında takılmıştı. Savaş gemileri ve donanma taktikleri biçim değiştirmişti. Gemiler artık su üzerinde piyade savaşları için bir zemin değillerdi; geminin kendisi bir silaha dönüştü. Yeni gerçeklik çöktükçe gemiler değişti. Hızlı tokmaklama bir düşmanı delecek ve batıracaktı, bu nedenle daha ince, hızlı ve kullanışlı gemiler gerekiyordu. Daha fazla hıza olan talep, açıkça daha fazla küreğe ihtiyaç duyuyordu, tek dizi kürekli hızlı gemilerin uzun zaman sonra pratikten yoksun ve aptalca oldukları anlaşıldı. O zaman çözüm, ilkinin üzerine ikinci bir kürek seti yerleştirmekti, lakin kürekçilerin oturma sıralarına olanak sağlamak için iyice denkleştirilmiş bir halde. "İki kürek setli" anlamına gelen Latince bir kelime olan biremelerin, ya da Yunanca karşılığı dierelerin, daha önceki tasarımlardan, iki katı kürekçiye sahip olmaktan başka farkları yoktu. Hareket kabiliyetleri yüksek ve hızlılardı ve de savaşan bir takım taşıyabilirlerdi. Bazı uluslar, bireme mürettebatlarına ayrıca ateş çömlekleri verdiler, bu kil çömlekler yağ ve ziftle doldurulur ve tamamiyle mantıklı bir umutla, düşman gemilerini ateşe vermek için fırlatılırlardı.
Fenike göçmenlerinin ve Sahra’daki yerli Lebu, Garamant ve Beber halkının soyundan gelenler arasından toplanan bu birlikler, ordudaki en büyük paralı olmayan Kartaca birliğiydi. MÖ 1. bin yıl civarında Afrika kıyılarında koloni kuran Fenikeliler Kartaca’yı, sonradan Leptis Magna olarak bilinecek yerleşimleri ve Sabratha’yı kurdular. Buralar, Kartacalılar tarafından kurulan Tingis ve Yunan Kirene kolonisiyle beraber Afrika ve batı Akdeniz arasında geçit oluşturan önemli ticaret merkezleri haline geldiler. Ancak MÖ 5. yüzyılla beraber bu üç Libya şehri, Kartaca’nın kontrolü ve himayesine girerek onun ticari hakimiyetine dahil oldular. Çeşitli doğu ve Sahra adetlerinin karışımıyla ve ticaret ağları dolayısıyla birçok Akdeniz devletiyle bağlantı kurmalarının etkisi ile Liby-Fenikelilerin giyinme ve silah tarzları çeşitlilik gösterirdi.
