Per eseguire uno speronamento efficace serviva un equipaggio molto competente. L’angolazione perfetta, la velocità ottimale e la capacità di frenare la nave con i remi per sganciarsi dopo aver inferto il colpo: tutto ciò richiedeva precisione e tempismo. Il colpo più devastante era spesso inferto nella poppa, nonostante gli attacchi lungo il lato della nave erano più comuni, in quanto non richiedevano molta velocità. L’abile equipaggio si spostava in parallelo con il nemico, ritirando i remi mentre questi recidevano quelli dell’avversario. In questo modo la nave nemica veniva mutilata, e quella assediante poteva girargli attorno ed eseguire uno speronamento più preciso.
