Port militaire

Tous les États construisirent leurs navires pour préserver le commerce vital de leurs marchands en Méditerranée. Les Carthaginois étaient les navigateurs les plus audacieux du monde antique et préféraient employer des mercenaires pour leurs batailles terrestres pour se concentrer sur la construction d'une importante flotte de navires toujours plus imposants. L'importance du contrôle maritime augmenta proportionnellement avec le commerce carthaginois et le besoin en troupes de transport. Ils construisirent d'énormes galères de guerre qui étaient manœuvrés par des rameurs citoyens. Aux côtés des trirèmes de style grec, on construisit des quinquérèmes (cinq) et des septirèmes (sept), renforcés par des rameurs. Toutefois, le plus gros navire de l'Antiquité était le Syracusia, conçu par Archimède et construit en 240 av. J.-C. par le roi Hiéron II. Il utilisait 60 fois plus de ressources qu'un trirème de base et sa construction nécessita le travail de 300 hommes sur plus d'un an.